近日，工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、生態環境部、交通運輸部聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的指導意見》(以下簡稱《實施意見》)。為便于理解《實施意見》，做好貫徹實施工作，現將有關內容解讀如下。 一《實施意見》編制背景 內河船舶是航行于我國內河水域以及河海交界區的船舶，主要包括客船、貨船、工程船等，具有運能大、能耗低、成本低等比較優勢，是我國船舶工業裝備體系的重要組成部分。近年來，我國內河船舶大型化、標準化發展取得積極成效，但在綠色化、智能化等方面與經濟社會綠色低碳發展和人民群眾美好生活需要相比仍有差距。為深入貫徹黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和重大戰略部署，全面落實
中央企業合規管理辦法 第一章 總則 第一條為深入貫徹習近平法治思想，落實全面依法治國戰略部署，深化法治央企建設，推動中央企業加強合規管理，切實防控風險，有力保障深化改革與高質量發展，根據《中華人民共和國公司法》《中華人民共和國企業國有資產法》等有關法律法規，制定本辦法。 第二條本辦法適用于國務院國有資產監督管理委員會(以下簡稱國資委)根據國務院授權履行出資人職責的中央企業。 第三條本辦法所稱合規，是指企業經營管理行為和員工履職行為符合國家法律法規、監管規定、行業準則和國際條約、規則，以及公司章程、相關規章制度等要求。 解讀：與2018年央企合規指引表述基本一致，調
國家能源局近日發布關于政協十三屆全國委員會第五次會議第02984號(經濟發展類196號)提案答復的函。 答復函稱，國家能源局將抓緊研究出臺綜合能源服務相關政策文件，會同有關部門推動“十四五”系列能源規劃等部署任務的落地實施，引導和促進綜合能源服務發展壯大，以多能源協同降碳助力實現碳達峰、碳中和目標。 函文稱，開展綜合能源服務，是以市場化方式推動多能源系統協同降碳的重要途徑。 一方面，我局正在研究制定大力發展綜合能源服務等相關政策文件，圍繞能源利用效率效益優化提升，通過能源技術與新一代信息技術的融合創新，推動實現多種能源協同互濟與智慧管理、能源供需雙向互動，為用戶提供更加經濟、
6月29日，工業和信息化部、發展改革委、財政部、生態環境部、國資委、市場監管總局等六部門聯合發布《工業能效提升行動計劃》。 計劃提出，到2025年，重點工業行業能效全面提升，數據中心等重點領域能效明顯提升，綠色低碳能源利用比例顯著提高，節能提效工藝技術裝備廣泛應用，標準、服務和監管體系逐步完善，鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業重點產品能效達到國際先進水平，規模以上工業單位增加值能耗比2020年下降13.5%。能盡其用、效率至上成為市場主體和公眾的共同理念和普遍要求，節能提效進一步成為綠色低碳的“第一能源”和降耗減碳的首要舉措。 加快推進煤炭利用高效化、清
北極星儲能網獲悉，6月13日，國家能源局華中監管局發布《湖北電力調頻輔助服務市場交易規則(征求意見稿)》(以下簡稱《交易規則》)。 《交易規則》提出，容量0.5萬千瓦及以上，持續時間1小時以上的獨立儲能電站及儲能裝置可為市場提供調頻輔助服務，允許具備提供調頻輔助服務能力的儲能裝置、儲能電站與上述調頻資源聯合作為調頻輔助服務提供者，包括：火儲、風儲、光儲等。此外，具備條件的輔助服務供應商、用戶(含售電公司)、虛擬電廠、聚合商等也可以為市場提供調頻輔助服務。 調頻市場補償費用包括調頻容量補償、調頻里程補償兩個部分，其中調頻里程申報價格上下限分別為15元/MW、5元/MW。調頻容量補償價